Inaugurada linha marítima Dakar-Banjul-Praia

A primeira linha marítima regular entre Cabo Verde, Senegal e Gâmbia, foi inaugurada esta quinta-feira, 09, no Porto da Praia. O navio de longo curso, M/V Djilor, tem capacidade para 100 toneladas, viabilizará o transporte de produtos como cimento, basalto e géneros alimentícios de modo a permitir a circulação regular de mercadorias.
Dilor, navio de bandeira senegalesa, aportou o Porto da Praia com um carregamento de toneladas de cimento.
Com um investimento inicial, avaliado em 1 milhão de euros, a iniciativa conta com o apoio do Ecobank, que está a colaborar na busca de financiamento e com possibilidade de financiamento do governo francês dentro de três anos esta linha aspira ainda chegar a Abidjan (Costa de Marfim).
Trata-se de um projecto privado entre a empresa Alkebular Cominex, liderada por senegaleses de origem cabo-verdiana, e o consórcio senegalês Coçamaca, com experiência no transporte marítimo na África Ocidental, atracou com carregamento de cimentos.
A abertura da linha marítima regular Dakar-Banjul-Praia, segundo os investidores, está estruturada em fases, sendo a primeira uma etapa de teste para optimizar a rota, avaliar os tempos de transporte e carga entre os países.
A empresa promete trazer produtos alimentícios e de transporte, beneficiando tanto a população local como o turismo, especialmente com mariscos e peixes e espera que este projecto também abrirá novas oportunidades para as rabidantes cabo-verdianas, permitindo que realizem compras de forma mais acessível.
O projecto, referiu Reis, visa reduzir os custos dos bens importados do Senegal e da África Ocidental, beneficiando directamente os cabo-verdianos com preços mais acessíveis.
Ao presidir a cerimónia, o ministro das Comunidades e do Mar, Jorge Santos, considerou a abertura da primeira linha marítima regular entre Cabo Verde, Senegal e Gâmbia como um “marco histórico” nas relações económicas regionais, e sublinhou que a mesma tem potencial para fortalecer a integração económica, social e cultural na sub-região.
Além de reforçar as exportações cabo-verdianas, como produtos da pesca e materiais de construção, Jorge Santos apontou que a linha contribuirá para a integração económica na CEDEAO.
O projecto conta com o apoio dos Governos de Cabo Verde, Senegal e Gâmbia.